Het hoofddoel van de vereniging is het in beperkte vriendenkring uitvoeren van gezelligheidsevenementen met automobielen van het fabrieksmerk MG. DMGCA organiseert echter niet alleen evenementen speciaal voor haar eigen leden maar ook voor eigenaren met een klassieker van een ander merk en ritten met open inschrijving.
Onder het kopje evenementen (menu rechts) vindt u de agenda voor 2008. Voor alle evenementen geldt dat u zich nu al kunt (voor)inschrijven. Middels deze site wordt u doorlopend op de hoogte gehouden van allerlei wetenswaardigheden en de activiteiten van de Dutch MG Car Association.
Pieter Pieterse, voorzitter DMGCA
Welkom bij Dutch MG Car Association!
Naar aanleiding van een bestaande vriendenkring is op 17 september 2006 de Dutch MG Car Association opgericht. De oprichtingsakte is notarieel op 22 december 2006 gepasseerd. Het doel van de vereniging is het in beperkte vriendenkring uitvoeren van gezelligheidsevenementen met automobielen van het fabrieksmerk MG.
Zij tracht dit doel onder meer te bereiken door:
1. het organiseren van gezelligheidsritten/reizen en bijeenkomsten en het daartoe ten behoeve van de vereniging doen van gezamenlijke inkopen;
2. het bevorderen van de besteding van de vrije tijd in de ruimste zin op automobielgebied, dit in het bijzonder in het belang van een beperkte vriendenkring van eigenaars en of berijders van auto’s van het fabrieksmerk MG;
3. het in stand houden van auto’s van het fabrieksmerk MG;
4. het gezamenlijk uitvoeren van technisch onderhoud aan de automobielen van het merk MG en het daartoe (zonder winstoogmerk voor de vereniging) gezamenlijk inkopen van onderhoudsmogelijkheden/capaciteit/onderdelen en voertuigtaxaties;
5. het samenwerken met andere verenigingen en organisaties.
Concreet betekent dit dat de DMGCA niet alleen jaarlijks speciaal voor haar leden een aantal evenementen organiseert, maar ook voor eigenaren met een klassieker van een ander merk ritten organiseert met open inschrijving.
Onder het kopje evenementen vindt u de agenda voor 2008. Voor alle evenementen geldt dat u zich nu al kunt (voor)inschrijven. Middels deze site wordt u doorlopend op de hoogte gehouden van allerlei wetenswaardigheden en de activiteiten van de Dutch MG
MG stond voor Morris Garages, die in eerste instantie een dealer was voor Morris en ook eigendom was van William Morris, en later Lord Nuffield. Toen Cecil Kimber general manager werd in 1922 begon het bedrijf met aanpassingen aan de standaard Morris Cowleys zoals het verlagen van het chassis en het aanbrengen van een meer sportieve carrosserie.
In 1924 adverteerde Morris Garages met de "MG Special four-seater Sports" en had het het beroemde achthoekige logo in gebruik genomen.
Morris Garages ontgroeide zijn onderkomen driemaal voordat ze verhuisden naar Abingdon in 1929 en werd het bedrijf hernoemd naar de MG Car Company. Tijdens de eerste jaren dertig werd de naam MG synoniem met de term "sports car". Hun auto's werden gepromoot door succesvolle race wedstrijden. Met name met de 6 cilinder modellen werden opmerkelijke resultaten behaald. In 1935 verkocht William Morris al zijn privébedrijven aan Morris Motors.
Puristen zijn niet blij met deze stap omdat in hun ogen MG nooit meer hetzelfde zou zijn. Minder modellen, minder racewedstrijden waaraan meegedaan werd en de MG badge die op niet MG modellen werden geplaatst zoals de Morris Oxford en 1300. Realisten echter geven aan dat zelfs na Kimbers dood in 1945 betaalbare sportauto's werden gemaakt en verkocht zoals de TC, MGA, Midget en MGB. De werkelijke doodsteek kwam volgens hen door het management van British Leyland, dat de naam in de jaren 70 verkwanselde.
De productie van MG auto's in Abingdon werd gestaakt in 1980. Van 1982 tot 1990 waren de auto's niets anders dan herlabelde en getunede Maestros, Montegos en Metros. MG enthousiasten werden in 1992 verblijd met een nieuwe RV8 en de latere MGF welke meer op de oude leest geschoeid zijn.
In 2005 ging moederbedrijf Rover failliet, waarmee ook het doek voor MG viel. In 2006 maakte de Chinese autobouwer Nanjing bekend dat het onder meer de MG TF weer gaat produceren, in zowel China als het Verenigd Koninkrijk. Op 29 mei 2006 rolden de eerste geassembleerde MG TF's weer van de band in Longbridge. De Chinese eigenaren hebben de betekenis van MG veranderd in Modern Gentleman. Maar vanwege kritiek is de betekenis terug veranderd naar Morris Garages.
Samen de MG op de weg houden!
Te veel om op te noemen!
-
